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產(chǎn)品分類(lèi)/Products
2020年7月10日

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理系統實(shí)訓臺,汽車(chē)實(shí)訓室設備

SBC-XNYDG純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理系統實(shí)訓臺

 

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理系統實(shí)訓臺選用純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包總成和管理系統真實(shí)材料制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架,可完成動(dòng)力電池包總成和管理系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容,臺架也可以給其他系統提供動(dòng)力電源。適合于各類(lèi)院校對鋰動(dòng)力電池包及管理系統(BMS)等理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.各器件安裝在平臺上,電氣連接方式與實(shí)車(chē)相同,真實(shí)展示動(dòng)力電池系統結構。

2.增加安裝動(dòng)力電池包信息顯示器(7寸觸摸屏),安裝在面板上可觀(guān)察充放電過(guò)程各項參數,動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部件參數變化規律。BMS電池管理系統(帶CAN通訊)帶被動(dòng)均衡功能,帶開(kāi)關(guān)控制保護(單體斷線(xiàn)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫),帶CAN通訊,估算SOC(荷電狀態(tài))等。

(1)具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集、電流采集、溫度采集。

(2)具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。

(3)具有SOC估算功能。

(4)具有充放電控制功能。

(5)具有被動(dòng)均衡管理功能。

(6)系統開(kāi)關(guān)無(wú)源機械觸點(diǎn)。

3.設備給驅動(dòng)傳動(dòng)系統等設備提供高壓動(dòng)力電源,配套原車(chē)連接電纜線(xiàn),與原車(chē)連接方式相同。通過(guò)給驅動(dòng)傳動(dòng)系統等設備提供高壓動(dòng)力電源,展示高壓動(dòng)力電池放電系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示放電系統工作過(guò)程。

4.安裝有真實(shí)可運行的原車(chē)車(chē)載充電系統(帶車(chē)載充電機、國標充電接口與充電槍),展示車(chē)載充電系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示充電系統工作過(guò)程。

5.高壓配電箱與動(dòng)力電池包上蓋半透明改裝,展示內部控制器件結構。

6.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板;學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物,認識和分析系統的工作原理。

7.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

8.安裝有診斷座接口,可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器,對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。

9.安裝故障模擬系統,能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除,可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。

10.設備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪,便于移動(dòng)。

11.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料,包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。

12.安裝安全保護裝置:急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、技術(shù)規格

1. 外形尺寸(mm):平臺1850*1300*1400(長(cháng)**高),檢測臺1500×700×1700(長(cháng)××)

2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長(cháng)*寬)

3.移動(dòng)腳輪:100*60mm

4.工作溫度:-40℃+50℃

5. 高壓動(dòng)力母線(xiàn)電源:633.6V

6. 低壓控制工作電源:DC12V

7. 動(dòng)力電池:磷酸鐵鋰電池容量(kW·h)-75AH

8. BMS電池管理系統:比亞迪e5

四、實(shí)訓(實(shí)驗)項目

1.動(dòng)力電池包(BMS)控制原理認知。

2.動(dòng)力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

3.動(dòng)力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規律認知。

4.BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差,并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓實(shí)驗。

5.BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差,并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓實(shí)驗。

6.新能源高壓系統操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實(shí)訓實(shí)驗。

7.動(dòng)力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.動(dòng)力電池包(BMS)拆裝與維護實(shí)訓。

9.動(dòng)力電池(BMS)管理系統CAN總線(xiàn)測試與控制實(shí)訓。

10.維修開(kāi)關(guān)認知。

11.動(dòng)力電池充電系統結構原理功能檢測、操作使用。

12.漏電傳感器、大電流繼電器實(shí)訓。

五、基本配置

(比亞迪e5 EV300純電動(dòng)汽車(chē)) 鋰動(dòng)力電池組、電池管理系統BMS、BMS顯示屏(7寸觸摸屏)、維修開(kāi)關(guān)、輔助蓄電池(12V45AH)、高壓配電箱、漏電傳感器、車(chē)載充電機、國標充電插座與充電槍、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器)、急停開(kāi)關(guān)與電源總開(kāi)關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架(1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統、設備操作說(shuō)明書(shū)。

★配套實(shí)驗室智能電源監控系統(投標現場(chǎng)演示功能)

本平臺將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于電氣自動(dòng)化信息技術(shù)并將數據上傳至云平臺,進(jìn)行海量數據存儲,并提供豐富的數據分析工具方便更加準確的掌握數據與分析數據。  

1)數據云系統上傳

2)微信小程序數據查詢(xún)

3)歷史數據查詢(xún)

4)數據分析統計

5)微信報警

6)微信反向控制 

1)云平臺包含:

1)數據顯示:顯示電壓、電流、有功、無(wú)功、功率因數等電氣量。

2)控制:可在微信小程序中遠程控制智能開(kāi)關(guān)的通斷。

3)歷史數據:顯示計量的歷史數據,可查詢(xún)歷史曲線(xiàn)。

4)設備報警:對設備的過(guò)壓過(guò)流等異常情況進(jìn)行報警。

2)終端包含:

1)現場(chǎng)數據顯示畫(huà)面:顯示電壓、電流、有功、無(wú)功、功率因數等電氣量,以及云端連接二維碼。

2)微信小程序界面:設置現場(chǎng)數據連接云平臺后臺數據庫管理。

3)外形尺寸基本等同于漏電開(kāi)關(guān),便于安裝和維護,不接受組合式、拼湊式結構。

提供有效、權威的證明文件,證實(shí)該產(chǎn)品的可靠、安全、先進(jìn)性。

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